什么是殘余應力？

發(fā)布日期：2022-08-31      瀏覽次數：2724

什么是殘余應力？

即使沒有外力作用在材料或結構上，內部仍可能存在靜平衡應力，這種內應力稱為殘余應力。
應力是有方向的，物體受外力拉伸時產生拉應力，物體受外力收縮時產生壓應力。拉伸應力通常會降低物體的強度，
而壓縮應力通常會增加物體的強度。還有一種加工方法稱為噴丸強化，它利用壓縮應力的特性，提高強度。






提供殘余應力測量解決方案



鑄造、鍛造、焊接、磨削、噴丸和熱處理等工藝會在材料中留下應力。

殘余應力會導致結構中的應力腐蝕開裂、疲勞開裂和脆性斷裂。

因此，基于對殘余應力的理解，適當的結構設計、金屬加工、新材料開發(fā)和施工管理對于確保結構和各種加工構件的可靠性至關重要。

在山本金屬，我們利用我們在切割、鉆孔和拋光金屬方面培養(yǎng)的技術，以及我們在測量和評估材料方面的專業(yè)知識，提供各種殘余應力測量服務。MIRS®方法是一種高精度的內部殘余應力測量方法，它采用了深孔鉆孔方法，該方法利用了我們培養(yǎng)的加工技術。

可測量厚板內部的殘余應力測量方法MIRS® 方法是什么？

高精度內部殘余應力測量法（深孔鉆孔法）是與山本金屬所、大阪大學、Kobelco Welding Techno Co., Ltd. 聯(lián)合開發(fā)的英國深孔鉆孔法改進后開發(fā)的高精度測量方法., 和岡山縣產業(yè)振興財團，這是一種方式。該測量是可以測量厚板內部的殘余應力測量方法。

該方法也可以應用于100mm以上厚板內部的殘余應力測量。板厚 4 毫米或更大是可用的。我們在薄板和鋼管方面也有良好的記錄。

*可測板厚：4mm至200mm *可測重量：最大10t

[測量實例]

●各種鋼、鋁厚板和鍛造材料的內部殘余應力分布評估

●制動盤內部殘余應力分布評估 

●汽車車軸殘余應力測量 

●內部殘余應力測量值的獲取樹脂材料（環(huán)氧樹脂、PP等）的分布 

●在注塑成型條件下樹脂成型品的殘余應力測量 

●噴丸效果的確認 

●FEM分析結果 的驗證 

●焊接模擬的有效性驗證 

●裂紋擴展行為的確認等. 

●用接觸式探頭測量片材背面0～1mm的殘余應力我們 還測量了樹脂材料（環(huán)氧樹脂、PP等）和CFRP。